Bilgi kirliliğini önlemek için yeni bir konu başlığı açmadan MİSFİRE ile ilgili sorununuzu burada paylaşmanızı rica ediyorum.Aksi halde silinecektir.

merhaba;2001 almera 1.5 aracım var.tekeleme sorunu yaşıyorum.bujilerini yeni değiştirdim kesilmedi.krank sensörüümü değiştirdim kesilmedi.bobinleri bezle kuruladım olmadı.düşük devirde öküsüyor devir yükselince öksürmesini atıyor.rolantide saat gibi çalışıyor stop etmesi veya zor çalışması gibi bir durum söz konusu değil.bobinlerde problem olabilir diye bobinlerinin vidalarını gevşetip çalışırken tek tek havaya kaldırım araç titriyor yani bobnilerde sağlam.boğaz kelebeği tertemiz.arabanın km daha 85.ooo en son ustanın dediği ateşleme ile ilgili bir problemin olabilir.parça değiştirmekle olmayacak havalar ısınınca bobibleri bujileri söküp havalandırırız kuruturuz su kaçmıştır diyor ama gözle görünen bi ıslaklık vb yok. bu türlüde olmassa bobinleri değişitiririz diye teşhis koydu. birsürü tamirhane dolaşmaktan bıktım işin acıkcası. birde aracım zengin karışımı yapıyor eksozda karalık var ve devir saati 4 ten 0'a inerken kısa kısa takılarak iniyor.. konuyla ilgili bilgisi olanların yorumlarını rica ederim

lpg li ise kalibrasyon ayarın bozuktur. değilse oksijen sensörün akım aralıkları tavan-taban üstünde ya da altındadır.

Volverin slm
nissan yetkili servisine gittim şikayetimi dile getirdim. bana bir çay ikram ettiler 45 dk da problem çözüldü.arabayı lifte bile almadı kaputu açtı ve ne yapması gerekiyorsa onu yaptı. karşıdan gördüğüm kadarıylada öyle uğraştırıcı bişeyde yapmadı.
ustaya sorduğumda ne parçası değiştirdin ne yaptın ne ettin diye . hiç bir parça değiştirmedim sadece bir kaç ayar yaptım ama ne yaptığımı söyleyemem oda ustalık sırrı dedi.
50tl ücret ödedim ve stresim gitti.

merhabalar
aracımda seyır halınde vıtesı bosa aldım zaman otomatık olarak stop edıyor.bır sey dıkkatımı cektı klıma acıkken bu sorun olmadı acaba nedendeır tesekkur ederım