Merhaba…
2001 model Almera otomatik vites aracım var… bu benim ilk aarcım… gerçi acemilik ve cesaret eksıkliğinden dolayı arabayı şimdilik kullanmıyorum.. aracımı seviyorum.. her ne kadar çevremdekiler neden aldın.. honda, ww, vb. alaydın.. pazarı yok.. bunu neden aldın serzenişlerine rağmen aracımı seviyorum… aracımı Antalya dan aldık.. alırken tüp yoktu… Antalya da zavoli marka sıralı sistem tüp takdırdık.. erzincanda oturduğumdan dolayı aracımı erzincana getirdik…
Gelelim araçtaki probleme.. arabayı ilk aldığımızda tüp yoktu.. tüp taktırdık.. antalya’da hiçbir problemi yoktu… taki erzincana gelene kadar.. erzincana geldikten sonra ocak ayında, araç ilk çalıştığında benzinde bir müddet çalıştıktan sonra lpg ye geçtiğinde araç stop ediyordu..motor biraz ısındığında artık araç stop etmiyordu… kendi kendimize yorum yaptığımızda lpg ayarları Antalya ya göre yapıldığından dolayı lpg ayarları erzincana göre yapılması gerekir diye düşündük o yüzden üzerinde fazla durmadık…
Aracım yaklaşık 4-5 ay bu şekilde kullandıktan sonra esas problemi yaşemaya başladık.. problem şu…
Araç ilk çalıştırdığında.. kontağı çevirdiğimizde daha benzindeyken rölantisi sıfır konumunda.. ara gaz vermezsek araba stop ediyor… bu sefer yukarda lpg de yaşadığımız problemin tersini yaşemaya başladım… araç ara gazlardan sonra lpg ye geçtiğinde araç çalışmaya başlıyor… ve gitmeye başlıyor..
Özel servise gotürdüm… özel servis dediğim nissan değil.. her marka araca bakan bir servis… problem ortaya çıkınca internet de konu hakkında araştırma yapınca sizin siteye rastladım… Almera” arızaları ve çözümleri” başlığında biraz bilgi sahibi oldum.. bujileri değiştirdim.. hava filtresini değiştirin dedim… fazla kirli değil.. deyip temizleme yapıp yeniden taktılar.. araçta hiçbir düzelme olmadı..
Bu sefer boğaz kelebeğin de problem olabilir düşüncesiyle boğaz kelebeğini temizlediler.. daha sonra boğaz kelebeği adaptasyonu yapılarak yerine takıldı.. fakat problem daha da arttı.. usta bu sefer maf sensörü(hava akış metresi) ve oksijen sensörü arızası var… bunların değişmesi gerekir dedi.. gösterge panelinde herhangi bir motor arıza lanbası da yanmıyor.. usta lpg den dolayı olmuştur diyor.. iyide lpg bu arızayı yapıyorsa maf ve oksijen sensörünü değiştirmenin ne anlmı var… o za man ben 5-6 ayda ikide bir sensörleri değitirmem lazım..
Acaba diyorum.. ilk çalıştırmada benzinde iken rölantisinin bu kadar düşmesinin sebebi…
kirli benzinden dolayı yakıt filtresinin, yakıt pompasının veya enjektörlerin tıkanması sebebiyle olabilirmi…
Not: maf ve oksijen sensörlerinin değişmesi gerektiği hallerde motor arıza lanbası yanarmı… sensörlerin değişmesi gerektiği nasıl anlaşılır.. 2001 model nissan Almera da oksijen sensör arıza lanbası varmı..
Sizden isteğim böyle problem yaşayan oldumu.. problemi nasıl çözdünüz.. sorunun çözümü hakkında bir bilgisi olan varmı… cevap verirseniz sevinirim… yardımlarınızı bekliyorum…

almeralarda yakıt filtresi yoktur.yakıt pompasını ve benzin enjektörlerini kontrol ettirmelisin.büyük ihtimalle enjektör kirliliğidir.carbon clean temziliği ve havadebimetre değişimi ya da temziliğinde fayda var.

cevabınız için tşkler.. internette araştırırken hava akış sensörünün arızasının tespiti için sensörü baypas edip oyle çalışdıklarını okudum.. usta da denedi.. araç rolantide de çalışıyor fakat bir süre sonra gaz yemiyor... artık değiştirmek şart oldu...

almera parça katalogu bosch bölümüne bak.
kodu öğrendikten sonra otostart.com da rahatlıkla bulursun.

arkadaşlar nissan almera 2001 model aracım var benzinde çok güzel gidiyor ama tüpte gaz kesi 1500 deviri geçince tittriio aşırı bi derecede ben gazda bir pislik oldugunu düşünüorum sizce ne olabilir