Arkadaşlar hepinize selamlar bende almera 2001 hb full var 240 bin km yi buldu. Geçen yaz araç uzun süre rölantide çalıştığından mıdır nedir durup dururken rölanti ayar valfi yandı doğal olarak motor arıza lambasını yaktı. Söndürtüp servise gittim rölanti ayar valfine 600 tl istediler bende taktırmadım. Valf motorunu söktüm ortasından kesip ikiye böldüm. Rotor (yani dönen mıknatıslı bölüm) ü takılmıştı zorlayıp döndürdüm. Sonra o şekilde yerine takıp devri 900 e gelene kadar çevirdim. Bu şekilde 1 yıldır idare ediyorum. Ama kışın zor oluyor ikide bir rölantiye düşürdüğümde motor ısınıncaya kadar stop ediyor. Sonrasında sorun yok. Bu süre içerisinde bir tamirciye gösterdim çin malı 2 valf denedi ama hiçbiri çalışmadı o da suçu tesisata attı. Elektrikçime tekrar gittim arıza tespit cihazına bağlayıp rölanti ayar valf arızasını giderebiliyorsam hem tesisatın hemde ECU n sağlam dedi.Şu sıralarda yine canım sıkılmaya başladı uğraşayım diyorum. Ucuz yollu bir rölanti ayar valf nereden bulabilirim. Bilen varsa lütfen mail atsın mimali70@hotmail.com

MMERHABALAR 2005 MODEL 52000 DE ALMERAM VAR GAZDA SORUN YOK.. BENZİNE GEÇİNCE RÖLANTİ SIFIRA KADAR İNİYOR SONRA NORMALE DÖNÜYOR SALINIMLI ÇALIŞIYOR. OKSİJEN SENSÖRÜNDEN DEBİMETREDEN DEĞİL DEDİ ÖZEL SERVİS PROGRAM ATAMAMIŞLAR BEYİNDE SORUN OLABİLİRMİŞ SİZİN ÖNERİLERİNİZ VARMIDIR PAYLAŞIRSANIZ SEVİNİRİM...

sayın can:kirli yakıttan belki enjektörler tıkanmıştır.şöyle 2.viteste bir 15-20 saniye 6900 rpm bir gör bakalım bir kaç kez.ayrıca yakıtını değiştir. Bunlar değilse:
debimetre
motor sıcaklık sensörü
emme hava sıcaklık sensörü
ecu olma ihtimali çok az. rölantiyi dalgalandıracak kadar bozulmuşsa stop etme,tekleme sorunuda yaşarsın.

sayın mimali googleden ararsan bol çıkma bulursun.

VOLVERİN SAĞOL 2 İNCİ VİTESTE DENEDİM TEKLEME YOK OYNAMA YOK MESELA BOŞTA GAZ VERİYORUM 2000 2500 RPM KADAR BİR AN RÖLANTİ SIFIRA YAKLAŞIP NORMALE DÖNÜYOR..AYRICA SABAHLARI SOĞUKTA SANIRIM JİGLELİ ÇALIŞTIĞI İÇİN SORUN OLMUYOR...