can kardeş anlayan bir ustaya boğazı ve debimetreyi temizlet. ya da kendin yağsız kontak sprey alıp sadece debimetreyi temizle dene bakalım. ayrıca aracınızda jikle yok. otomatik jikle var bir nevi yani onuda rölanti valfine boğaz kelebeğine göre ecu ayarlıyor. aracı ilk çalıştırdığında devire dikkat et 1500 rpm çıkıp hemen 1200 rpm oluyor sonra ısındıkça 750 rpm düşüyorsa sağlam demektir hepsi.

VOLVERİN İLGİNE TEŞEKKÜR EDİYORUM GEÇEN DEDİĞİM GİBİ SERVİS DEBİMETRE VE MAF SENSÖRÜNÜ YENİ TAKTI SORUN DEĞİŞMEDİ.SABAH İLK ÇALIŞTIRMADA DEVİR 1500 E GELDİ SONRA 1200 İNDİ 5 SANİYE SONRA 1300YÜKSELDİ ISININCA NORMAL RÖLANTİ DEĞERİNE GELDİ..

Adaptasyondan sonra devir normal haline geliyor.Temizlikten sonra her zaman bu sorunla karşılaşan çok arkadaşımız oluyor.Servise gitmeden de sayfanın solundaki menülerden adaptasyonu manuel kendinizde yapabilirsiniz.

Merhabalar,

2005 model Almera 1.5 Tekna aracımı alarak aranıza katıldım. Yukarıda bahsedilen sorunun aynısını yaşıyorum ve büyük rahatsızlık veriyor.
Ayrıca şunu da farkettim; motor ısınmış herşey normal şartlarda, rölantide çalışan arabada direksiyonu sağa veya sola çevirdiğimde rölanti 1200 - 1500 devirlere kadar çıkıyor.
Hafta sonu boğaz kelebeği temizliği yapacağım fakat tahminim sensörlerde de sorun olduğu.

Bu sorunu bu şekilde yaşayanınız var mı?
Yorumlarınızı beklerim.

direksiyonu çevirince rolanti yükselmesi normal bu bir arıza değil